Madrid: Jornadas Biocarburantes y modelo de transporte

¿Aliados o enemigos para un sistema de transporte más sostenible en un contexto de crisis energética, climática y alimentaria?

22 y 23 de marzo, en Madrid (Hotel Preciados)

Organiza Ecologistas en Acción. Coorganizan: Transport and Evironment y Amigos de la Tierra.

Invitación y programa Biocarburantes y modelo de transporte

Los crecientes requerimientos energéticos del sistema de transporte se enfrentan al inevitable agotamiento de los combustibles fósiles. Ante este callejón sin salida, resulta imprescindible transformar tanto el modelo de transporte como sus requerimientos energéticos. Una primera medida impulsada por la Unión Europea ha sido la incorporación progresiva de biocombustibles, mayoritariamente producidos a partir de cultivos y productos alimentarios, por lo que resulta más apropiado llamarlos agrocombustibles, tales como aceites vegetales o cereales.

La ruina de las autopistas de peaje: otro efecto colateral de los papeles de Bárcenas

Las autopistas de peaje diseñadas en la última década fueron un fiasco previsible y ahora anuncian su "rescate". Aunque se trataba de obras privadas, la mayor parte están recibiendo sustanciosas ayudas estatales al tiempo que se prepara su nacionalización, lo que supondrá que los 3.500 millones de deuda se paguen con fondos públicos. Se trata, en algunos casos, de obras realizadas en paralelo a los supuestos pagos de los “papeles de Bárcenas”, que Ecologistas en Acción denunció junto a otras organizaciones ante la Audiencia Nacional.

La mayor parte de las autopistas de peaje de la última década fueron planificadas en el Ministerio de Fomento en época de Francisco Álvarez-Cascos. Todas ellas han sido una ruina económica. Hablamos de una docena de infraestructuras, como las cuatro radiales a Madrid (R-2, 3, 4 y 5), la Cartagena-Vera, AP-41 Madrid-Toledo, AP-36 Ocaña-La Roda, M-12 al Aeropuerto de Barajas o la Circunvalación de Alicante.